Trasformabile Special
Motore
Posizione: posteriore.
Numero e tipi di cilindri: 2 verticali in linea.
Alessaggio e corsa: 67,4x70 mm.
Cilindrata totale: 499,5 cm3
Potenza e regime: 21 CV a 4.000 giri/min.
Rapporto di compressione: 8,6:1
Distribuzione: valvole in testa con aste e bilanceri.
Alimentazione: carburatore tipo Weber 26 IMB 3.
Raffreddamento: ad aria forzata.
Trasmissione e freni
Trazione: posteriore.
Frizione: monodisco a secco
Cambio: a 4 marce+RM.
Ruote: a disco con cerchio.
Pneumatici: 125x12
Ammortizzatori: idraulici telescopici.
Sospensioni anteriori: a ruote indipendenti, bracci oscillanti trasversali;
Sospensioni posteriri: a ruote indipendenti, bracci oscillanti, molloni elicoidali.
Freni: a tamburo sulle 4 ruote.
Autotelaio
Tipo di telaio: 110 B1
Peso: 510 kg
Passo: 1.840 mm
Carreggiate: anteriore, 1.121 mm; posteriore, 1.135 mm
Altezza: 1.320 mm
Lunghezza massima: 2.985 mm
Larghezza massima: 1.340 mm
Sterzo: vite e settore elicoidale; rapporto 2/26.
Prestazioni
Velocità massima: oltre 105 km/h
Consumo (1/100 km): 4,8
Prezzo di listino: L. 590.000